Bugatti veyron grand sport

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La marca ha restaurado el primer prototipo del Veyron 16.4 Grand Sport para devolverle su antigua gloria. El coche de demostración no registrado, conocido como Grand Sport 2.1, debutó en Pebble Beach en 2008 y desde entonces se ha mostrado en todo el mundo. En 2020, Bugatti readquirió el codiciado descapotable y lo llevó de vuelta a «casa», a la sede de Molsheim, para una merecida actualización.

El Grand Sport 2.1 es el primer modelo que pasa por el programa La Maison Pur Sang del fabricante de automóviles. Lanzado en el Salón del Automóvil de París de 2020, la nueva iniciativa tiene como objetivo preservar los purasangres clásicos y contemporáneos trabajando para acercarlos lo más posible a su estado recién salido de fábrica.

Bugatti ha puesto en marcha el programa con fuerza. El Grand Sport 2.1 se sometió a una minuciosa restauración de cuatro meses para recuperar las especificaciones originales. El equipo primero desmontó el roadster para confirmar su autenticidad a través del número de bastidor, y luego retiró los paneles de la carrocería para repintarlos por completo. El exterior se ha acabado con el tono metálico «blanco plata» original.

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El Bugatti Veryon 16.4 Grand Sport Vitesse 2016 es un hipercoche francés fabricado por Bugatti. Se puso en producción por primera vez en 2012 y es la versión targa top del primer Veyron que debutó en 2005.

Una variante especial del Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse denominada Edition One es una versión personalizada del coche que presenta una pintura blanca y negra con elementos de color dorado como los guardabarros, el alerón, las luces traseras y el interior. Solo se puede obtener si se alcanza la posición más alta de la tabla de clasificación (platino) en la cumbre The Magic City LIVE entre el 29 de enero y el 5 de febrero de 2020.

La Deep Blue Edition es otra variante especial del Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. También está personalizada con una pintura negra, un kit de carrocería modificado, un alerón con llantas azules y el interior. Solo se puede obtener si se alcanza la posición más alta de la tabla de clasificación (platino) en el So French 2 LIVE Summit entre el 5 y el 12 de agosto de 2020.

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Este coche demuestra que es posible crear una versión roadster de un supercoche con unas prestaciones inigualables que no sólo es increíblemente rápido y dinámico, sino también extremadamente cómodo y seguro de conducir. Sin duda, lo más impresionante es la conducción a cielo abierto: los pasajeros están expuestos directamente al sonido del motor y los turbocompresores, lo que garantiza una experiencia de conducción única y emotiva. El Grand Sport Vitesse tuvo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 y completa la gama de modelos Veyron.

Un año después, el Grand Sport Vitesse hizo una poderosa declaración que demostró una vez más la supremacía de Bugatti: el superdeportivo estableció otro récord mundial de velocidad para la marca. Con 408,84 km/h, el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse es ahora oficialmente el roadster de producción más rápido del mundo.

En la parte delantera se han añadido rejillas de ventilación más grandes, mientras que la parte trasera cuenta con un doble difusor y una doble salida de escape central, al igual que el Super Sport. El alerón del techo del Grand Sport Vitesse también es muy llamativo.

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Este coche demuestra que es posible crear una versión roadster de un supercoche con unas prestaciones inigualables que no sólo es increíblemente rápido y dinámico, sino también extremadamente cómodo y seguro de conducir. Sin duda, lo más impresionante es la conducción a cielo abierto: los pasajeros están expuestos directamente al sonido del motor y los turbocompresores, lo que garantiza una experiencia de conducción única y emotiva. El Grand Sport Vitesse tuvo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 y completa la gama de modelos Veyron.

Un año después, el Grand Sport Vitesse hizo una poderosa declaración que demostró una vez más la supremacía de Bugatti: el superdeportivo estableció otro récord mundial de velocidad para la marca. Con 408,84 km/h, el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse es ahora oficialmente el roadster de producción más rápido del mundo.

En la parte delantera se han añadido rejillas de ventilación más grandes, mientras que la parte trasera cuenta con un doble difusor y una doble salida de escape central, al igual que el Super Sport. El alerón del techo del Grand Sport Vitesse también es muy llamativo.

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