Coches clasicos mas buscados en españa

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Venta de coches clásicos en portugal

Nuestra empresa surgió de nuestra pasión por los coches clásicos. Debido a los resultados exitosos, E & R Classic Cars se ha convertido en uno de los mayores concesionarios de coches clásicos en Europa. Estamos especializados en la compra, venta y consignación de coches antiguos y deportivos clásicos. Compramos y vendemos una amplia gama de coches clásicos, pero el énfasis está en las siguientes marcas: MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar, Porsche y el clásico Ford Mustang. Además de estas marcas, en nuestra sala de exposición también encontrará regularmente modelos únicos de otras marcas históricas, como Rolls Royce, Bentley, Buick, Cadillac, Alfa, Fiat, Volvo y Volkswagen. Venga a visitar nuestra sala de exposición en Waalwijk.

Todos y cada uno de los vehículos antiguos son únicos y se diferencian de los demás. Permítanos ayudarle a hacer la elección perfecta que le convenga. Circunstancias como el presupuesto, la fase de la vida, la composición de la familia, los conocimientos técnicos y tal vez el deseo de trabajar en un oldtimer usted mismo varían según el cliente. Incluso si usted no tiene ningún conocimiento técnico, puede divertirse con un oldtimer bien mantenido por E & R Classic Cars.

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Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Coche clásico» – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (octubre de 2012) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Un coche clásico es un coche antiguo, normalmente de 25 años o más, aunque las definiciones varían.[nota 1] El tema común es el de un coche antiguo de interés histórico para ser coleccionable y que tiende a ser restaurado en lugar de desguazado. Los coches clásicos son un subconjunto de una categoría más amplia de «coches de colección» (que incluye tanto vehículos clásicos restaurados como vehículos exóticos más nuevos). Un subconjunto de lo que se considera coches clásicos se conoce como coches antiguos (fabricados antes de 1980) o coches de época (fabricados antes de la Segunda Guerra Mundial.[1]

Organizaciones como el Classic Car Club of America (CCCA) mantienen listas de coches elegibles no modificados que se denominan «clásicos». Se describen como automóviles «finos» o «distintivos», de fabricación estadounidense o extranjera, producidos entre 1915 y 1948.

Concesionarios de coches clásicos en españa

Me encanta ir a cenar a Puerto Banús en mi nuevo coche clásico, que realmente hace girar las cabezas y me distingue de todos estos últimos propietarios de Ferrari que se ve en todas partes.    Usted tenía razón, Sarah y yo acabamos de comprobar que el coche ha subido de valor desde que se lo compramos a usted. Le envío esta nota para decirle que ha sido una gran experiencia comprarle a usted y que recomendaré su empresa a mis amigos.

Carlo está de vuelta en la fría Suecia y quería escribirle una nota rápida para agradecerle que nos haya convencido de comprar un Merc clásico. Nos encanta tener el techo bajado incluso en las noches frías, ya que conducir un coche clásico es una sensación especial que nunca puedes explicar hasta que llegas a conducir uno.

Clubes de coches clásicos en españa

La mayor parte de la Península Ibérica tiene un clima cálido y seco que ayudó a la supervivencia del metal antiguo (hay excepciones en las costas atlántica y cantábrica, por ejemplo). Así que, aunque España y Portugal nunca fueron grandes mercados para los coches en los años hasta la década de 1980, una alta proporción de los coches vendidos sobrevivió.

La conservación, debido a que ninguno de los dos países gozó de gran prosperidad hasta finales del siglo XX, los artículos caros, como los coches, eran tratados con respeto (sobre todo en Portugal) y a menudo tenían vidas prolongadas más allá de la duración natural.

Sorpresa, porque no todo el mundo era pobre en España y Portugal en los primeros 70 años del siglo XX. De hecho, la gente con dinero e influencia podía vivir muy bien, y a menudo quería comprar cosas que sus amigos de la sociedad no tenían. Así que, de forma aislada, se desarrolló una cultura del automóvil basada menos en el conocimiento que en la certeza de que nadie más tenía uno. Por eso, a menudo, España y Portugal arrojan hallazgos sorprendentes en todos los niveles del mercado.

El secreto sigue formando parte del movimiento de los coches clásicos, sobre todo en España. En el pasado, se trataba de no tener un perfil demasiado alto, la riqueza se desplazaba a los compañeros e íntimos, más que al público en general. En los tiempos modernos, a menudo se trata del miedo al fisco, pero sabemos de muchas grandes colecciones de vehículos clásicos e históricos que nadie visita.

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