Correa del alternador precio

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El alternador es un generador que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Utiliza el movimiento giratorio de un campo magnético alrededor de una armadura estacionaria creando electricidad que luego se almacena en la batería del coche y operar las funciones eléctricas. Las revoluciones necesarias para crear la electricidad proceden del cigüeñal del motor, que está conectado a través de una correa de goma. Esta correa del alternador puede ser una correa en V o una correa plana acanalada, más conocida como correa serpentina. La correa del alternador puede accionar únicamente el alternador o también otros elementos como la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida. Cuando la correa está suelta, deshilachada o rota, el alternador no es capaz de generar electricidad para cargar la batería del coche, lo que provoca un mal funcionamiento de los accesorios eléctricos.

Si la correa del alternador se rompe mientras conduces, puedes perder la energía eléctrica de sistemas importantes dentro de tu vehículo o el motor puede apagarse. Podrías quedarte tirado o en una situación peligrosa. Sustituya la correa del alternador tan pronto como note un desgaste inusual.

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Mantener la batería de un coche cargada es la tarea de un alternador. Sin esta pieza clave del equipo, la batería moriría después de un corto período de conducción. Para que el alternador siga cargando, tendrá que seguir girando. Este giro es posible gracias a la correa que va desde la polea del alternador hasta el cigüeñal. La correa hace un trabajo muy específico y sin ella, el alternador no podrá proporcionar la carga constante que la batería necesita cuando el coche está en marcha.

Cuanto más tiempo lleve la misma correa del alternador en el coche, mayor será el riesgo de tener que sustituirla. El tipo de correa de su alternador dependerá únicamente de la marca de su vehículo. Los coches más antiguos utilizarán una correa en V para el alternador, mientras que los coches más nuevos utilizarán una correa serpentina.

Cuando la luz de la batería en su grupo de instrumentos se enciende, tendrá que prestar atención. Mientras que esta luz no le dice exactamente lo que está mal con el sistema de carga de su coche, es la primera línea de defensa en la obtención de los problemas resueltos. Echar un vistazo bajo el capó es la mejor manera de ver si una correa del alternador rota es la causa de que se encienda la luz de la batería.

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La correa de transmisión de su coche es una parte integral del motor, que acciona casi todas las piezas fundamentales del motor del coche. La correa de transmisión en sí está hecha de caucho y tiene la función de hacer funcionar varias piezas mecánicas a la vez. La correa tensa que envuelve las poleas unidas al cigüeñal es la responsable de mantener en funcionamiento la dirección, el alternador, las bombas de agua y el aire acondicionado de su coche. Pero además de ayudar a impulsar todo lo anterior, una correa de alternador de alta calidad causará menos fricción y mejorará el rendimiento de su coche.

A pesar de ser un material muy duradero, el calor y la presión excesivos pueden hacer que la correa de transmisión se deteriore con el tiempo. Como profesionales, le recomendamos que sustituya la correa de transmisión de su coche cada 45.000 a 70.000 millas. Una de las señales más comunes de que su correa del alternador necesita ser reemplazada es un chirrido o ruido proveniente del motor. Si se deja solo mientras está defectuoso, esto podría causar que su motor se sobrecaliente y potencialmente se rompa.

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