Donde estan los fusibles del renault scenic 2

Donde estan los fusibles del renault scenic 2

diagrama de la caja de fusibles del renault scenic 2009

En este artículo, consideramos el Renault Scenic de tercera generación, producido desde 2009 hasta 2016. Aquí encontrará los diagramas de la caja de fusibles del Renault Scenic III 2015 y 2016, obtendrá información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y conocerá la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles).

Los fusibles del encendedor (toma de corriente) en el Renault Scenic III son los fusibles #17 (Toma de accesorios del maletero), #18 (Toma de accesorios del asiento trasero) y #19 (Encendedor) en la caja de fusibles del cuadro de instrumentos.

Algunos accesorios están protegidos por fusibles situados en el compartimento del motor, en la caja de fusibles C. Sin embargo, debido a su reducida accesibilidad, le aconsejamos que haga sustituir los fusibles en un Concesionario autorizado.

ubicación de la caja de fusibles del renault scenic 2

En este artículo, consideramos el Renault Megane de segunda generación, producido de 2002 a 2009. Aquí encontrará los diagramas de la caja de fusibles del Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 y 2009, obtendrá información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y conocerá la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles) y relé.

G15Radio – pantalla multifunción – relé de la bomba del lavafaros – relé de la bomba del lavafaros 2 – encendedor de la primera fila (en K84 y L84) – asiento calefactado del conductor y del acompañante – bomba del lavaparabrisas bidireccional y de la luneta trasera – relé del calefactor de gasóleo – panel de control del aire acondicionado – unidad de control del aire acondicionado – ordenador del techo rígido retráctil (en E84) – sensor de retorno (en E84) – espejo retrovisor interior (en E84) – unidad central de comunicación – unidad central de alarma

F5F7.5Compartimento de pasajeros + después del encendido: pantalla de la palanca de cambios – control del patrón de cambio – control de la velocidad de crucero/limitador de velocidad de encendido/apagado – control del monitor de la escuela de conducción – caja de fusibles y relés del compartimento de pasajeros – relé auxiliar de la calefacción 1 – relé auxiliar de la calefacción 2 – toma de diagnóstico – micrófono de la radio del teléfono manos libres – sensor de lluvia y luz (en E84) – sensor de temperatura del compartimento de pasajeros (en E84)

ubicación de la caja de fusibles del renault scenic

El fusible relativo al funcionamiento del aire acondicionado del Renault Scenic Mk2 se encuentra en la caja de fusibles del habitáculo. Se trata del fusible G, controlado a 15 amperios. La caja de fusibles del habitáculo se encuentra en el lado izquierdo del salpicadero, debajo del mando de altura de los faros.

Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) La ubicación de la caja de fusibles del Renault Scenic varía en función de si el coche tiene volante a la izquierda o a la derecha. En los coches con el volante o

Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) Los fusibles del Renault Scenic 3 se encuentran dentro de las cajas de fusibles especiales; en este modelo de coche hay dos cajas. La primera se encuentra a la derecha

renault scenic 2005 ubicación de la caja de fusibles

Hola problema con el renault scenic 2006 1.6- mientras comprobaba los contactos de las luces laterales de freno traseras hice un cortocircuito en las conexiones, se ha fundido el fusible de las luces laterales (n\s) y no puedo encontrar un fusible – los fusibles de la guantera están bien y la caja bajo el capó junto a la batería todos parecen ser fusibles GRANDES. ¿Alguien sabe dónde está el fusible? ¡Me está volviendo loco! Las luces de freno y los faros delanteros están bien, sólo los lados n\ ~.

Gracias screwloose- finalmente encontré el fusible, en los modelos posteriores tienes que quitar -la batería, ecu, y otras partes menores para que pueda quitar la caja en cuestión. En los modelos posteriores han puesto la unidad al revés para que tengas que sacarla del todo para poder darle la vuelta y llegar a los fusibles. Yo conseguí hacerlo pero es un ejemplo más de cómo hacer molesto lo que debería ser un trabajo sencillo. Espero que esto ayude a alguien más y gracias de nuevo por ponerme en la dirección correcta.

Mi vecino ha estado involucrado en un accidente de coche (no es responsable). Alguien golpeó el lateral de su coche deportivo Fiat X1/9. Estaba en excelente estado, pero ahora teme que le den por perdido el coche. ¿Qué…?

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