Seat ateca cambio automatico

Seat ateca cambio automatico

seat ateca review 2017

El SEAT Ateca es un SUV crossover compacto (segmento C) fabricado por el fabricante de automóviles español SEAT. La primera oferta de SUV de la marca,[4][5] el Ateca se sitúa en el segmento C-SUV, por encima del Arona y por debajo del Tarraco.[6] Fue presentado como vehículo de producción el 1 de marzo de 2016 en Barcelona.[7]

El Ateca se adelantó como vehículo conceptual, el SEAT IBX que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011,[8][9] seguido del SEAT 20V20 Concept en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015.[10] La versión de producción se presentó en marzo de 2016 y salió a la venta a partir de septiembre de 2016.[11] Siguiendo la tradición de SEAT de nombrar sus coches con nombres de lugares españoles, el Ateca lleva el nombre del pueblo de Ateca, al oeste de Zaragoza, cerca de la sede de SEAT en Barcelona.[12]

El modelo más alto de la gama es el Xcellence. Este modelo cuenta con asientos de cuero, una pantalla táctil de ocho pulgadas, llantas de aleación de 18 pulgadas y una rueda de ajuste de la conducción, que permite elegir entre deportiva, normal, eco, individual, todoterreno y nieve. La gama media es la versión SE, y la parte inferior de la gama es la versión S.

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Los motores de entrada llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que las unidades más potentes disponen de una caja automática DSG de siete velocidades. La tracción total también está limitada a las versiones más potentes con el cambio automático.

El cambio manual es ligero y fácil de usar, gracias a la pequeña palanca de cambios. La sensación es un poco extraña al principio, ya que normalmente se asocia a coches más deportivos y no a un SUV, pero te acostumbras rápidamente. Ambas transmisiones funcionan bien, aunque creemos que la automática se adapta mejor a la naturaleza del Ateca.

El motor de gasolina TSI de tres cilindros y 1,0 litros es el encargado de dar el pistoletazo de salida. No promete unos costes de funcionamiento significativamente más bajos que el siguiente tamaño, el 1.5, a pesar de ser más pequeño y tener un cilindro menos, y eso es porque necesita trabajar más para arrastrar el peso del Ateca.

Hemos conducido el Evo TSI de 1,5 litros en varios coches del Grupo VW y es impresionante, especialmente en el Ateca. Cuando vas a velocidad de crucero o por inercia puede apagar dos de sus cuatro cilindros para ayudar a mejorar la economía y, como tal, es casi tan ecológico como la unidad de entrada.

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Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratas que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, pequeños golpes o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.

Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.

Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

seat ateca 2019

El SEAT Ateca es un SUV crossover compacto (segmento C) fabricado por el fabricante de automóviles español SEAT. La primera oferta de SUV de la marca,[4][5] el Ateca se sitúa en el segmento C-SUV, por encima del Arona y por debajo del Tarraco.[6] Fue presentado como vehículo de producción el 1 de marzo de 2016 en Barcelona.[7]

El Ateca se adelantó como vehículo conceptual, el SEAT IBX que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011,[8][9] seguido del SEAT 20V20 Concept en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015.[10] La versión de producción se presentó en marzo de 2016 y salió a la venta a partir de septiembre de 2016.[11] Siguiendo la tradición de SEAT de nombrar sus coches con nombres de lugares españoles, el Ateca lleva el nombre del pueblo de Ateca, al oeste de Zaragoza, cerca de la sede de SEAT en Barcelona.[12]

El modelo más alto de la gama es el Xcellence. Este modelo cuenta con asientos de cuero, una pantalla táctil de ocho pulgadas, llantas de aleación de 18 pulgadas y una rueda de ajuste de la conducción, que permite elegir entre deportiva, normal, eco, individual, todoterreno y nieve. La gama media es la versión SE, y la parte inferior de la gama es la versión S.

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